Босоо олон шатлалт насосыг задлахаас өмнө тавигдах техникийн шаардлага

А-ийн задлах схемээсбосоо олон шатлалт насос, насос нь олон хэсгээс бүрдэх нь тодорхой байна. Үүнийг зөв журмын дагуу задлах хэрэгтэй.

1. Тусгай задлах багаж хэрэгслийг аль болох ашиглах хэрэгтэй.

2.Буулгах явцад эд ангиудыг гэмтээхгүйн тулд хэт их хүч хэрэглэхээс зайлсхий.

3.Амархан холилдож болох хэсгүүдийн хувьд тэдгээрийн суурилуулалтын чиглэлийг тэмдэглэж эсвэл цэгцтэй хадгалах зорилгоор цэвэрлэсний дараа дугаарлана.

4.Техникийн холбогдох баримт бичиг болон өмнөх их/дунд засварын бүртгэлийг хянан үзэх. Шахуургын сүүлийн үеийн гүйцэтгэлийн талаар операторуудаас асуу.

5.Засвар үйлчилгээний явцад аюулгүй байдлыг хангахын тулд цахилгаан тэжээлийг таслана.

6. Насосны тэжээлийн хангамжийг унтраа.

Босоо олон шатлалт насосыг задлах алхамууд

1. Дамжуулах хоолой дахь олон шатлалт төвөөс зугтах насосны гаралтын хавхлага (насосны өмнө) болон оролтын хавхлага (насосны дараа) дээрх фланцын боолтыг салга. Шахуургыг хоолойноос тусгаарла. Хөргөх усны хоолойг салгасны дараа насос ба моторын хоорондох холбоосыг салгаж, насосны босоо амнаас холбогчийг салгана.

2. Босоо олон шатлалт насосны суурийн боолтыг суллана. Дахин угсрах явцад тэдгээрийг анхны байрлалдаа дахин суулгах боломжтой эсэхийг шалгахын тулд боолтны байршил тус бүр дээр дугаарлана. Энэ нь дараа нь хүчин чармайлтаа багасгахад тусална.

3. Холхивчийг салгах: Эхлээд урд болон хойд холхивчийн үүрний холбох боолтыг салга. Дараа нь тэнхлэгийн дагуу холхивчийн холхивчийг (эсвэл холхивч) холхивчийн бэхэлгээний хамт гулсуулна.

4. Босоо амны битүүмжлэлийг арилгахын тулд: Булчирхай ба насосны янданг холбосон самарыг тайлж, булчирхайг тэнхлэгийн дагуу гулсуулж, дараа нь бүх савлагааг салгаж эсвэл механик лацыг сугалж авна.

5. Тэнцвэржүүлэгчийг задлахын тулд: Арын таг болон арын хэсгийг холбосон самарыг тайлж, арын тагийг аваад дараа нь тэнцвэржүүлэх дискийг тэнхлэгийн дагуу гулсуулна уу. Тэнцвэрийн цагирагыг насосны яндантай холбосон боолтыг суллаж, тэнцвэржүүлэгч цагирагыг салгана.

6.Арын хэсгийг салгах: Тэнцвэрийн диск, тэнцвэржүүлэгч цагираг зэргийг гаргана. Боолтны самарыг тайлж, боолтыг сугалж аваад арын хэсгийн толгойг алхаар зөөлөн цохиж салгаж авна.

7. Сэнс(үүд)-ийг салгах: Сэнс болон шахуургын гол нь завсарлагатай боловч орчны нөлөөгөөр зэврэх аюултай. Буулгах явцад сэнсний эргэн тойронд модон алхаар зөөлөн цохино. Сулсны дараа тэнхлэгийн дагуу гулсуулна уу. Хэрэв сэнс босоо ам руу зэвэрсэн бол түүнийг зайлуулахын өмнө керосинд дэвтээнэ.

8.Завсрын хэсгийг арилгахын тулд: Хэсгийн хоёр талд нь бэхэлгээний барыг ашиглан суллана. Хэсгийг салгасны дараа шахуургын босоо амны завсрын ханцуйвчийг импеллерүүдийн хоорондох зайг буулгана. Завсрын хэсгээс сорох элэгдлийн цагираг болон чиглүүлэгч сэнс/диффузорыг салгана. Үлдсэн сэнс болон завсрын хэсгүүдэд сорох тагийг авах хүртэл энэ үйлдлийг давтана.

9. Урт боолтыг салгах: Босоо олон шатлалт насосны урд хэсэг, завсрын хэсэг, хойд хэсэг нь хэд хэдэн урт боолтоор бэхлэгдсэн бөгөөд насосны бүх биеийг бүрдүүлнэ. Эдгээрийг ихэвчлэн "урт боолт" гэж нэрлэдэг. Зөв чангалах нь хэсгүүдийн хоорондох битүүмжлэлийг баталгаажуулж, дунд зэргийн гоожихоос сэргийлнэ. Хэт чангалах нь эд ангиудыг гэмтээж болно; дутуу чангалах нь гоожих шалтгаан болдог. Зарим үйлдвэрлэгчид гарын авлагад эдгээр боолтыг урьдчилан ачаалах утгыг зааж өгсөн байдаг бөгөөд үүнийг дахин угсрах явцад дагаж мөрдөөрэй. Хэрэв ямар нэгэн утга өгөөгүй бол талбайн засвар үйлчилгээний явцад боолтны уртыг чангалахын өмнөх болон дараа нь харьцуулж, зөв ​​хурцадмал байдлыг баталгаажуулна.

10.Буулгах явцад хэд хэдэн завсрын хэсгүүдийг салгасны дараа гол нь консол болж болно. Босоо амны гулзайлтаас урьдчилан сэргийлэхийн тулд найдвартай түр зуурын тулгуурыг тохируулна. 11. Хөдөлгүүр, түлхүүр, чиглүүлэгч сэнс/диффузор, завсрын хэсэг зэрэг хасагдсан хэсгүүдийг дугаарлаж, хадгална уу. Буулгасны дараа холхивч, босоо ам, механик битүүмжлэл гэх мэтийг керосиноор цэвэрлэнэ. Засвар эсвэл солих шаардлагатай эсэхийг шийдэхийн тулд гэмтэл, хэт элэгдэл, хэв гажилт байгаа эсэхийг шалгана уу. Хэсэг хоорондын битүүмжлэх жийргэвчийг зайлуулж, зэвийг цэвэрлэ.

Буулгасны дараах шалгалт

1. Бүх арилгасан хэсгүүдийг цэвэрлэж, хатаана. эд ангиудыг нүдээр шалгаж, хэмжих; засварлах боломжгүй зүйлсийг тодорхойлж, тусад нь хадгалах.

2.Засвар хийх шаардлагатай хэсгүүдийг тэмдэглэж, ангиллаар нь хадгална.

Босоо олон шатлалт насосны моторыг задлах

1. Талбайн нөхцөл байдалд үндэслэн өргөх төхөөрөмжийг (утас, татлагын шугам гэх мэт) тохируулна.

2. Дэгээ, өргүүрийн түгжээ, дүүгүүр зэргийг шалгана. Моторын өргөх хүндийн төвийг шалгана.

3. Хөдөлгүүрийн тэжээлийн кабелийг салга. Хөдөлгүүрийг насосны суурьтай холбосон боолтыг салгаж, хөдөлгүүрийг насосны холболттой холбосон боолтыг салгана.

4. Моторыг өргөх. Шахуургыг арилгасны дараа шошгоны шугамыг ашиглан аажмаар буулгана. Моторыг модон банз дээр байрлуулж, татагч ашиглан холбогчийг салга. Сэнсний тагийг аваад хөргөлтийн сэнсийг ав.

5. Хөдөлгүүрийн ороомгийн тусгаарлагчийг тэмдэглэ. Дахин угсрахдаа тэгшлэх тэмдэглэгээг хийнэ үү. Урд болон хойд төгсгөлийн тагны боолтыг тайлж, тэдгээрийг салга.

6. Холхивчийн элэгдлийг шалгах. Хэрэв солих шаардлагатай бол холхивчийг татахын тулд татагч ашиглана уу. Шаардлагатай бол роторыг эхлээд сугалж болно. Роторыг салгахдаа статорын ороомгийг гэмтээхгүй байхыг анхаарах; шаардлагатай бол хамгаалалтын арга хэмжээг хэрэглэнэ.

7. Моторын холхивчийг солихын тулд хөргөх, халаах, ханцуйндаа дарах зэрэг аргуудыг ашиглаж болно.

8.Хэрэв холхивчийн гадна тал нь сул байвал төгсгөлийн тагны холхивчийн орон сууц болон холхивчийн хоорондох тохируулгыг шалгана уу. Хэрэв угсралт муу байвал холхивчийн орон сууцыг дахин боловсруул. Моторыг задлах урвуу дарааллаар угсарна.

9. Моторыг эцсийн угсрахаас өмнө ороомгийн тусгаарлагчийг дахин шалгана уу. Хэрэв ороомог чийгтэй байвал тэдгээрийг хатаана. Шаардлагатай бол дулаалгын лакыг халааж хэрэглэнэ. Тусгаарлагчийн заалт заасан хязгаарт багтсан тохиолдолд мотор ашиглахад бэлэн болно.

Босоо олон шатлалт насосыг дахин угсрах

1. Зэв арилгах, цэвэрлэх болон аливаа засвар нунтаглах ажил дууссаны дараа насосыг задлах урвуу дарааллаар угсарна. Модон блок дээр холхивчийг агуулсан хэсгийг хэвтээ байдлаар байрлуулна. Ус зайлуулах хэсгийг дээд талд нь холбоно. Дараа нь босоо оролт, гаралттай тэнцвэржүүлэгч хүрдээр босоо амыг хэсгийн төвөөр байрлуулна.

2. Нэгдүгээр шатны сэнсийг гол дээр суурилуулна. Битүүмжлэх цагираг/жийргэвчийг яндангийн гадна талд байрлуулна.

3. Босоо амны ханцуйвчийг босоо ам руу шургуулж, дараа нь яндангийн дараагийн хэсэг, дараа нь хоёр дахь шатны импеллерийг суулгана. Бүх N үе шатыг байрлуулах хүртэл босоо амны ханцуй болон яндангийн хэсгүүдийг үргэлжлүүлэн суулгана.

4. Эцсийн шат дууссаны дараа хоёр цоожны самарыг чангална.

5. Дээрхийг хийсний дараа насосны их биеийг суурь дээр өргөж, зангуу боолтыг чангална.

6. Механик лац эсвэл савлагаа суурилуулж, дараа нь холхивчийг суурилуулж, холхивчийн самарыг чангална.

7.Босоо амыг чөлөөтэй эргүүлэхийн тулд гараар эргүүлнэ. Холболтыг суурилуулах.

8. Хөдөлгүүрийг насос руу өргө. Холболтын хоёр хагасын хоорондох зайг шалгаж, мотор болон насосны босоо амыг тэгшлэнэ. Хөдөлгүүрийг насосны суурьтай холбосон боолтыг чангална.

9. Холболтын бүх боолт байгаа эсэхийг шалгана уубосоо олон шатлалт насоснягт байна. Дараа нь моторын цахилгааны утсыг дахин холбоно.